CIAO A TUTTI

Buon giorno a tutti e piacere di conoscervi.
Ho trovato questo forum per caso e già sono contenta
Ho una "Ferry" del 1997 resin top alla quale ho fatto installare l'impianto gpl. E' vero, è un pò vecchiotta, ma ha ancora un motoraccio da paura che è perfetto come un orologio.
Ci vediamo presto per alcune domande tecniche specifiche.
Bye

Benvenuta, finalmente una donzella speriamo tu non sparisca subito.
Un Ferro del '97 è praticamente nuovo
Di dove sei?

Una nuova ferrista merita un BENVENUTO SPECIALE!

Grazie mille per il benvenuto.  Dire che la mia ferrettina è nuova,  mi sembra proprio troppo ci ho fatto tantissimi km,  su e giù per l'Italia. Perché io sono di Roma ma per un periodo ho lavorato a Torino e poi a Cuneo. Poverina!Quanti giri.  In mezzo alla neve. Lei abitava in cima ad una montagna e all'aperto. Ma non si è mai fermata! Solo ora,  dopo tanto lavoro mi ha dato il problema della Pompa della benzina.  E poi il mio grande CRUCCIO che nessun meccanico mi ha mai risolto: la cinghia che stride. Posterò presto il problema è spero che qualcuno ne sappia più dei meccanici finora consultati. La carrozzeria e la vernice stanno proprio bene, a parte l'angolo del paraurti destro che è di plastica e quindi si è sfasciato. Ha il cosiddetto paravacche che mi piace tantissimo e da' un'aria di solidità alla macchina.  Da qualche parte ho anche il soft top che ho messo solo un paio di volte e poi mi sono stufata perché ci sono 3000 bulloni e poi fa rumore se vai un po' più veloce del solito.  Beh,  mo mi fermo se no rischio di essere logorroico.

Ciao e benvenuto/a
Nel primo post hai scritto: "Ho trovato questo forum per caso e già sono contenta " e nel successivo: "Beh, mo mi fermo se no rischio di essere logorroico."
Non che a livello generale cambi qualcosa... almeno per me!
Chiariti i misteri, a Roma c'è un gruppettino che piano piano sta crescendo e non mancherà occasione per aggiornamenti , consigli e uscite!
Quando puoi metti qualche foto del tuo Ferro!

ROBERTO ha scritto:

Una nuova ferrista merita un BENVENUTO SPECIALE!

Infatti...in ogni caso anche io mi scuso se ho capito male...
Di sicuro ho capito che sei di Roma, per cui sarà più facile conoscerci di persona essendo anche
io della Capitale...

Scusa se rispondo ora , ma mi ero persa tra gli argomenti .
Comunque, sì, sono di Roma e presto vi manderò la foto del mio ferro.....non da stiro
Vi anticipo che è così troppo banalmente blu e grigio. Nere sono più belle
Ciao e grazieancora per i consigli

Ciao, benvenuta!

Tanto per incominciare grigio/blu è l'accoppiamento più bello in assoluto x quanto riguarda il ferro!! Poi il tuo ferro è davvero praticamente nuovo, il mio è un '89, il tuo ancora quasi minorenne.
Benvenuta tra noi, effettivamente i romani si stanno espandendo.....se ti capiterà di incontrare Jawalay potrai avere un mucchio di buoni consigli riguardo al ferro. Sta diventando un vero esperto. Ed inoltre riescono anche ad organizzare qualche uscita!
X quanto riguarda la cinghia prova a dirci qualcosa di più. Mi par strano che un qualsiasi meccanico non risolva una cinghia che fischia, Hai l'idroguida? Il clima? poi segnala il problema in area tecnica, sezione motore. Ci son dei veri guru. Ciao e ancora benvenuta

Benvenuta

Grazie per il benvenuto, sicuramente posterò al più presto il problema cinghia perchè non ne posso più

Appena risolvo con la pompa....magari...

Benvenuta in famiglia !!!

Benvenuta/o...  
Ok alle foto del ferro ma anche una tua per fugare ogni dubbio... ...qui si ha un gran riguardo per le ferriste, direi quasi una sorta d'adorazione il cui limite è l'età che non deve superare quella del ferro!
Per il fischio della cinghia, dopo averla cambiata due volte inutilmente mi ci sono abituato e, all'occorrenza, vado di borotalco...

Ciao Pandy, benvenuta tra i veri gentlemen del 4x4 Hai sentito cosa dice Ciano? Ti fa capire che se hai più di diciotto anni non vai bene Ragazzaccio il Duca, eh?

Minimo 18...se no non può guidare....

E ti pare che io saltavo sopra il ferro se ero più giovane di lui? 😁 😁 😁 😁 😁
Ma spiegati meglio per la cinghia che mi interessa.

Ordunque...la mia cinghia dei servizi all'accensione fischia più o meno fastidiosamente. Andando su strada invece questo fischio tende a scomparire. Quando è insopportabile (capita raramente) spruzzo del borotalco su tutta la cinghia (a motore spento). Al riavvio e per qualche settimana non si sente più nulla...In inverno capita poche volte che fischi, in questo periodo di più...
Ho cambiato la cinghia un paio di anni fa e sono andato bene per 6-7 mesi. L'ho ricambiata quest'anno ma il giorno dopo era tutto come prima.
Forse è questione di tiraggio della stessa, andrebbe trovata la giusta posizione (a tentativi)...

Cinghia che fischia spruzzata di borotalco o qualche goccia d'olio e per un pò non fischia più. Ma non è una soluzione, solo un palliativo

La tensione incide, hai controllato i cuscinetti?

Nel 2011 mi hanno cambiato tutte e due le cinghia e pure il cuscinetto portacinghia. Dopo un giorno è tornata come prima. Ogni tanto strideva all'accensione poi si fermava. Poi c'è stato qualche anno di calma. Quest'anno invece la cosa è diventata molto seria perché stride per almeno 50 metri. Lho portata da un meccanico che gli ha dato una serie di martellate. A posto per un giorno e poi ha ripreso a stridere. Da impazzire. Tutti sanno quando arrivo. 😧😧😧

Benvenuta!!! Visto deve sei capitata?

Gab scrive che sei tra i gentelmen del 4x4 e il Duca (Ciano) ti risponde che mette il borotalco sulla cnghia...

PandyPandy ha scritto:

Nel 2011 mi hanno cambiato tutte e due le cinghia e pure il  cuscinetto portacinghia. Dopo un giorno è tornata come prima. Ogni tanto strideva all'accensione poi si fermava. Poi c'è stato qualche anno di calma. Quest'anno invece la cosa è diventata molto seria perché stride per almeno 50 metri. Lho portata da un meccanico che gli ha dato una serie di martellate. A posto per un giorno e poi ha ripreso a stridere. Da impazzire. Tutti sanno quando arrivo. 😧😧😧

Comunque mi è capitato di doverla tirare due o tre volte da quando l'ho sostituita...cinghia maledetta....

Tu Pandy se vuoi puoi metterci la cipria.

A parte gli scherzi, avrei un'idea che magari è una ca*****, ma...
Si potrebbe provare a irruvidire leggermente la gola della/e pulegge
con la tela smeriglio. Probabilmente nelle nostre macchine vecchie
diventano troppo lucide e non fanno più attrito anche con cinghie
nuove. Anche a me ogni tanto fischia-urla, specialmente se metto
in moto con lo sterzo girato (deve essere la cinghietta del servo
sterzo). Poi vado a vedere se non è troppo un casino farlo.

Pure la mia faceva un casino bestiale... l'ho tolta e da allora non fischia più.

Scherzo.


Sulla 127 di mia zia 30 anni fa risolsi strofinandoci una candela (quella di cera, non quelle per il motore eh?)