Ammortizzatori posteriori....

ma , senza aggiungere molle od altro per alzare il ferro quindi mantenendolo ad altezza originale, si posson montare due ammo posteriori del 4 runner? o essendo (tutto compresso) 4cm più alti degli originali andrebbero a fine corsa battendo ad ogni buca? Lo chiedo perche devo cambiarli ed avrei occasione di prendere a prezzaccio quelli del 4 runner...
Grazie

C'è sicuramente un po' di margine ma non so se è sufficiente! Vediamo se qualcuno lo sa......

io sono incertamente perplesso

mi sono capito ?

da GIO'

secondo me rischi di battere a fine corsa ad ogni buca. Io ho dovuto smontare l'ammo lungo quando mi scesero le balestre e avevo rimesso gli originali. Fino a quando non montai le molle!

come temevo. Grazie!

Mi aggancio a questo post per fare una domanda semplice.
Forse dovrei cambiare gli ammortizzatori posteriori su Attila e pensavo di prendere questo tipo:

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Qualcuno li ha provati? Qualche giudizio personale?

I Sachs dietro li ho io dal 04.04.2003 (pagati 170 euro). Da allora percorsi 57.000 di fuoristrada metropolitano (Roma, quindi roba very hard), tutto ok.

Ciano, in cambio di queste preziosissime, precisissime e gratuite informazioni mi guardi se t'avanza per caso un cavo contakm?

Comunque sto aspettando responso anche da Lupo che ha avrà eventualmente la prelazione nel vantarsi di aver fornito un pezzo al mio Ferro.

Bene...un punto a favore di questi ammo...
Grazie poker...

Prego. Aggiunto altro commento mentre tu postavi.

Poker controllato in garage ma non c'è il cavo contaKm

porcacc....grazie Lupo...

ciao raga anche io pensavo ai four runner...che mi dite?