in caso d'urto (incidente) quello collassabile cede e e si deforma in tempo per salvare il conducente dall'impatto tra il tronco del corpo ed il volante....
Credo ma non sono sicuro e chiedo lumi ai soci che il ferro, per il periodo che è stato costruito, abbia già il piantone dello sterzo collassabile...
Comunque spendere qualche decina di euro in più per la sicurezza passiva non è male...Anche se ci sono dei mozzi non colassabili a 30/40 €....
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Casa finchè basta...terra finchè vedi...
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