Candele strane (juventine?)

Oggi ho smontato le candele per pulirle e vedere com'erano. La prima, frontemarcia, sul bianco tendente al marroncino le altre 3 nere.
Non capisco, Voi cosa pensate? mi devo preoccupare?

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Nere fuliggine o nere bagnate di olio ?

Direi poco oleose molta più fuliggine per le tre dietro la prima davanti era bianca tendente al marroncino e secca.

Direi cattiva combustione ....verifica il filtro aria come prima cosa , poi proverei la lamda ....anche se mi fa strano .....fosse un difetto di regolazione dalla centralina suppongo che tutte le candele sarebbero sporche uguali ....
Ti fa degli scoppi in rilascio?

Filtro aria ok, auto a carburatore, si mi scoppietta in rilascio ma solo in discese lunghe.

simone ha scritto:

Filtro aria ok, auto a carburatore, si mi scoppietta in rilascio ma solo in discese lunghe.

Sicuramente la causa è uno scoppio irregolare della miscela e potrebbe dipendere sia dal lato elettrico come ad esempio i cavi candela o i contatti striscianti dello spinterogeno oppure dal lato aspirazione se hai un collettore un pò sporco.
Il motore per caso ti consuma olio più del normale?Lo scoppiettio è un fenomeno normale se hai detonazioni irregolari infatti un pò di benzina si deposita inevitabilmente sulla candela(facendogli assumere a lungo andare un colore piuttosto nero fuliginoso) e l'altra parte incombusta che viene espulsa appena supera il retro della valvola di scarico si incendia proprio in quel punto vista la temperatura elevata ed è in quel momento che si sente il colpo nello scarico risonante.
Tempo fa ho avuto un problema simile al tuo solo sul 3° cilindro e alla fine cambiando la serie dei cavi candela ho risolto tutto.

Collettore (immagino del carburatore) sporco non credo (sporco di chè?), callotta e ruttore li ho messi nuovi circa 3 anni fà, così anche i cavi candela che ho sostituito con dei bosch al silicone per cui non credo che si tratti di loro però controllerò ugualmente tutto per scrupolo.
Effettivamente mi consuma un po' d'olio per cui credo che proverò a fare una prova di compressione per cominciare ad avere un'idea e poi vedremo.

quindi averle tutte rere secche fuligine e un problema?? cm si puo risolvere??

mirkof88 ha scritto:

quindi averle tutte rere secche fuligine e un problema?? cm si puo risolvere??

Dovrebbe essere la carburazione leggermente grassa o le candele leggermente fredde.