SPIANARE IL MONOBLOCCO

Dopo un anno da aver rifatto la TESTA ci risiamo; questa vota il mecca mi ha riferito che l'acqua nel 4 cilindro è arrivata non dalla testa ma dal monoblocco. Conseguenza: va fatto spianare (mi ha detto che si è abbassata la camicia del cilindro): per cui va tolto il motore va rettificato il monoblocco (spero si dica così) e successivamente va rimontato il tutto.
Visto che il mio ferro mangia anche olio (lo scorso anno gli avevo fatto anche cambiare i gommini delle valvole ne aprofitterei anche per cambiare le fasce.) (lo scorso anno ho sostituito il giunto viscostatico e ho fatto pulire il radiatore - oltre 1000 euro totali)
Ora però mi e Vi domando: NE VARRA' LA PENA visto che dovrò spenderne altri 1000.
HO DEI GROSSI DUBBI SE APROFITTARE DEL DECRETO SULLA ROTTAMAZIONE, perchè non so cosa mi potrebbe ancora capitare. (il mio ferro ha circa 150.000 km ed ho montato 2 anni fa il GPL)

metti a posto il ferro..

NO...secondo me,con tutto l'amore che ho per il ferro,non ne vale la pena...non si possono spendere 2000 euro di riparazioni...siamo matti?
ti è andata davvero di sfiga perchè il ferro puo' durare molto di piu',ma capisco il tuo dubbio....
la decisione sta a te ovviamente,pero' è una spesa non indifferente...

lui ha scritto che ne dovrebbe spendere mille per questa riparazione... almeno io ho capito cosi..

eh ma oltre ai 1000 dell'anno scorso...

compra un altro ferro ed usa il tuo per ricambi....

saggia decisione....