Leva blocco....

Allora, scusate l'ignoranza ma non ho trovato info in merito...

Io ho un full-time senza ridotte... Ai tempi mi era stato detto che potevo, trovandola, inserire una leva che bloccasse il differenziale centrale... guardando gli spaccati del motore e etc... non è che abbia capito molto.
qualcuno ne sa di più??

Grazieeeeeeeee!!

nessuno ne sa niente???

??? :tazz: non ho capito bene... tu nella tua macchina hai soltanto 1 leva??? cioè, accanto alla leva del cambio non hai altre leve??? Ma, ti spiace fare una foto al tunnel centrale???? se mi fai sta foto poi ti chiedo di fare una prova....

esatto.
Al posto della seconda leva ho una placchetta di plastica porta oggetti....

dimmi cosa devo fare ed io provo!

ma la metti una foto, per curiosità.... Cmq, smonta tutto ciò che c'è dietro la leva del cambio togli la moquette, sviti la flangia in metallo, togli la cuffia in gomma del cambio e da li vedrai il differenziale centrale. se fai una fotina del differenziale, ti dico se c'è l'innesto per il blocco....

Roger!

Non dico oggi ma domani probabile!

THANKS!!!!!!!!

e va!!! stranissimo un ferro senza la seconda leva! non ne ho mai visti!

neppure io....

e invece ce ne sono tanti!

Era uscito nel periodo in cui vigeva la supertassa sui fuoristrada e eliminando la leva delle ridotte veniva considerata un'auto "normale"...

il ferro non può essere considerata una macchina "normale"!!!!ahahahahah!!!

infatti, eliminavano il riduttore-ripartitore, al suo posto montavano il differenziale centrale e la macchina era senza ridotte ma con il 4x4 permanente. Solo che il differenziale centrale era bloccabile, e si bloccava tramite una leva uguale a quella del riduttore.... Senza leva non ne ho mai viste

esatto!

nel periodo in questione è esistita una fase in cui levavano solo la leva, ma mantenevano il riduttore innestato fisso sul 4x4.

Ora io potrei avere il riduttore o il blocco del differenziale o nulla di tutto ciò...

Sono appena tornato dal Ferro, smontare il tutto non è lavoro da 5 minuti in quanto sotto il porta oggetti (dove si dovrebbe trovare le levetta del riduttore) è applicata una placca in ferro che arriva fino alla leva del cambio.

Devo smontare tutto e quindi rinvio a questo we quando avrò più tempo.
(e le batterie delle macchina fotografica saranno cariche! )

si ne avevo sentito parlare anche io di un periodo che non mettevano la levo...però non avevo mai visto un "esemplare" di quell'epoca...
attendiamo foto!

il Full time di Paolino non ha leve, mentre ne abbiamo visto uno sett scorsa, sempre full time ma con leva per bloccaggio centrale

Pare che si tratti di un modello che allora volevo acquistare io ed era un city full time . Probabilmente ci saranno diversi modelli di city :jeep: