ciao a tutti

salve,sono nuovo del forum.efresco propietario di una feroza del 91.e sono alle prese con il rifacimento del motore.

 BENVENUTO ALESSANDRO  

Dacci qualche ulteriore info!

Facci sapere di dove sei, che magari hai qualche Ferrista vicino di casa.

Età, professione, passioni, e quant'altro ti viene in mente....

cioa ,sono della provincia di viterbo,piu precisamente fabrica di roma.faccio il mecchanico di mezzi pesanti.quindi il ferro e sotto le mie mani.come al solito il monobloccho e distrutto.

Qualche consiglio dove trovarlo uno in buone condizini?

scusate come si mettono le foto

Ciao e benvenuto tra i ferrosi! Fa piacere avere un'altro meccanico nel club, potrai dare buoni consigli   
X le foto trovi un tutorial su "regolamento e utilizzo del forum", ma mi sembra che devi avere un numero minimo di messaggi x poterle inserire

Benvenuto!!!!  

max69 ha scritto:

Benvenuto!!!!  

grazie.un consiglio.cerchi scampanati,o gomme 225/70/15

Benvenuto. Io sono di Roma, stiamo abbastanza vicini...abbiamo un nostro Socio mio carissimo
amico (Marco Boccio') che sta a Morlupo quindi ancora piu vicino a te. Per due anni di seguito abbiamo
organizzato il raduno alla Valle del Treja...trovi le foto e i "videi" sul Forum. Che bei tempi...grandi
giornate di divertimento!

Ciao e benvenuto...  

oggi responso della rettifica.rettifica testata,valvole e guide per gpl e prova idraulica.rettifica momoblocco perche avvalato.rettifica albero motore.bronzine banco e biella,rasamenti.fasce pistoni,e serie guarnizioni completa,con paraoli vari.insomma 700 euro tondi tondi

centinando le balestre posteriori,aquiststi ben 5 centimetri.da terra a parafango ors cisono ben 82 centimrtri.senza boby lift.mi consigliate di farlo?

feroza 74 ha scritto:

max69 ha scritto:

Benvenuto!!!!  

grazie.un consiglio.cerchi scampanati,o gomme 225/70/15

Ciao e benvenuto!   
Ti consiglio di mettere le domande nelle apposite sezioni, in modo da dargli maggiore visibilità e ottenere più risposte. Io comunque ho montato le 225/75 su cerchi scampanati et-12 e mi trovo benissimo. Ho dovuto smontare i paraschizzi in gomma, perchè da una parte, in sterzata, mi toccava nonostante il body da cm 4.
Io ho trovato un motore intero in Inghilterra con 120.000 chilometri (75.000 miglia)
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feroza 74 ha scritto:

centinando le balestre posteriori,aquiststi ben 5 centimetri.da terra a parafango ors cisono ben 82 centimrtri.senza boby lift.mi consigliate di farlo?

Io ti consiglio di aggiungere le molle come abbiamo fatto in tanti!
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Con le 225/75 + il body + le molle ora è così..... Niente di estremo ma a me piace assai!!!


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