tamburo posteriore che frena poco

ciao a tutti, l'altro giorno in revisione del mio ferro abbiamo visto col tipo che uno dei due tamburi posteriori frena meno dell'altro...e anche di un pò...sono dentro ai limiti per passare la revisione, però la cosa mi scoccia parecchio; all'anteriore invece nessun problema.

vorrei sapere qualche opinione da voi riguardo la risoluzione del problema, ovvero se secondo voi devo fare qualcosa o fregarmene, e nel caso che lavori dovrei fare? c'e' qualche metodo per darci una sistemata senza spendere troppi soldi? anni fa ricordi che si parlava di sabbiatura del tamburo o cose del genere...

attendo qualche vostro chiarimento in merito e vi ringrazio anticipatamente per le risposte!

Bel quesito ....tempo fa ho smontato uno dei freni posteriori del ferro perché non mi tirava il freno a mano e avevo dato un occhi al manuale di officina che spiega come fargli manutenzione ,secondo me conviene che vai a leggerti il manuale e con santa pazienza smonti ,pulisci e sfiati per bene ....mi ero ripromesso di farlo anch'io .....ma per ora sono dietro a giocare con il motore....

grande tcheunne ti ringrazio per i consigli che mi dai sempre...la segnalazione dell'assetto robust è stata oro colato per me...sono in procinto di montarlo settimana prossima...poi vi faccio sapere...

per il tamburo, l'idea principale era di "battermene il cazzo" per un pò...frenare frena...tralaltro ho letto che e' un delirio aprirli e che spesso bisogna rifilettare le sedi dei bulloni e cosi' via...sai qualcosa in merito?

proverò a dirlo al mio mecca che mi manderà a cagare...vediamo un po' al massimo lo lascio così...

A me lo faceva con il freno a mano... una delle due ruote frenava palesemente di meno dell'altra e la revisione era a rischio! Ho dovuto cambiare le corde e i cilindretti oltre alle ganasce. Fai come dice Tchunne.. apri, dai un'occhiata allo stato di usura, una bella pulita e vedi se migliora! Sul manuale e sul forum c'è tutto....

si esatto, palesemente con il freno a mano...sono sul limite per passare in revisione, mi ha detto che sono a 27% e il limite è 30%.
Cambierò le ganasce e i cilindretti se necessario, ma i tamburi sei riuscito a smontarli bene? ho visto che e' un casino aprirli o sbaglio?

p.s. non riesco a trovare il manuale d'officina sul forum, qualcuno può linkarmelo?

Apri il link, poi vai su "manutenzione e meccanica" e poi su "Manuale d'officina pdf" e poi su "BR- Brake Sistem"......
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Buona letture e buon lavoro!

anche il mio frena meno dal lato sx per cui se freno senza mani sul volante l'auto va verso destra
oddio meglio andare a  destra che a sinistra anche se in questi tempi la politica fa piu schifo del solito

a parte questo
facendo un lavoro ho visto questo

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sul ponte posteriore arriva olio dei freni al cilindretto di destra e dallo stesso riparte la tubature che porta olio al cilindretto di sx
io non ho mai visto un percorso simile su altre macchine che ho avuto
sul ponte arriva un tubo che terrina con una T che poi manda olio contemporaneamente ai due cilindretti

mi sembra che la frenata in questo caso sia piu bilanciata
che ne pensate
e davanti avete visto se è come dietro????