perdita olio cambio

ciao a tutti, oggi ho tolto la piastra di protezione sotto e mi sono accorto che il cambio perde un poi' d'olio, in particolare quel "bicchiere" che c'è all'uscita posteriore del cambio, prima della crociera, è tutto sporco d'olio. Cosa potrebbe essere? un paraolio andato? bisogna per forza aprire tutto??

anche il mio ma c e una goccia niente piu...è da tanto cosi

ragazzi oggi mi sono deciso a cambiare l'olio del cambio, anche se però mi sono sbagliato perchè in realtà, vista la perdita che ho all'uscita della crociera posteriore, l'olio da controllare sarebbe stato quello del riduttore, ma ci ho pensato dopo... Morale: ho messo l'olio nel cambio nuovo, dopo di che ho aperto il tappo superiore nel riduttore per fare un rabbocco anche li (vista la perdita da diversi mesi doveva per forza essere basso come livelli) e invece appena ho tolto il tappo è iniziato ad uscire un filo d'olio, quasi come se ce ne fosse troppo. La mia domanda è questa: ma l'olio del cambio e del riduttore sono collegati?!? se così fosse, perchè hanno due tappi diversi di rabbocco e scolo? grazie a tutti!!!

no sono due contenitori separati

mi confermate però che l'olio che esce dall'albero che va al posteriore è olio del ripartitore/riduttore e non del cambio?