problemi GPL

apro un nuovo topic per parlare dei vari problemi con impianti a GPL.
Il mio problema è che quando accelero abbassando troppo il pedale dell'acceleratore la macchina non accelera più, sembra ingolfata o senza carburante e rallenta molto. Se invece accelero abbassando piano il pedale non ci sono problemi.
Kri mi aveva detto che poteva essere un problema del raccordo, ho fatto una foto...
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il tubo del gpl (quello fissato con la fascetta azzurra) si innesta su quel cilindro di alluminio che a sua volta entra dentro al blocco dell'efi.

esatto quello che dicevo io era di guardare qui...non c'è una guarnizione...di solito è ferro contro ferro...e l'aria passa

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esatto kri infatti poco tempo fa mi ricordo che si era staccato e l'ho semplicemente reinfilato dentro stringendo poi la brugola sopra. Ma non c'e il rischio che possa entrare anche della polvere? Quindi dici che il problema che ho in accelerazione potrebbe essere dato dal fatto che aspira più aria del dovuto da quel punto li?

io avevo problemi non tanto di calo di potenza ma di odore di gas...si sentiva veramente un sacco...ci ho messo del mastice e ho risolto...però considera che è il punto in cui c'è + risucchio quindi può passare una grande quantità d'aria se non è sigillato...se è cosi ti va a quel paese il rapporto stechiometrico e non va...io ti consiglio di topparlo...sicuramente male non gli fa...anche dal punto di vista della polvere...

ok grazie. Pensavo di usare del silicone per sigillature REI ad alta resistenza meccanica e termica...può andare?

si va bene...poi tanto li non è caldo...non metterne tanto che se lo devi togliere son madonne

ho sigillato tutto intorno ma niente da fare...

azz...brutta storia....leo in ridotta il problema te lo fa comunque? per vedere se te lo fa + che altro quando è sotto sforzo...

ora ti spiego bene. Se parto in prima e butto giù tutto l'acceleratore sento che accelera meno rispetto a benzina ma comunque sale di giri. Però se ad esempio sono in terza a 2000 giri e butto giù il pedale la macchina non accelera più, anzi, dopo un pò cala di giri come se il motore fosse "trascinato". Se invece accelero piano abbassando piano il pedale la macchina sale di giri, anche se comunque le prestazioni non sono le stesse di quando è a benzina...

ho capito perfettamente...e ovviamente a benzina non fa nulla di tutto ciò....

bravo, a benzina sale di giri perfettamente. Non so se può centrare, però quando ho messo il filtro sportivo ho dovuto toglierlo subito perché a gpl non rimaneva acceso. Inoltre ho visto che c'e una specie di strozzatura sulla parte finale del tubo di aspirazione...

Faceva cosi' anche il mio "buonanima " prima di morire che era un BRC dovrebbe avere una vite che regola la quantità di gas in entrata prova ad aumentare il gas. In pratica se partivo in salita appena mettevo la seconda moriva, oppure se cercavo di accelerare e non lo facevo progressivamente. Ho chiamato l'installatore e mi ha detto di aumentare la mandata del gas e cosi' ho risolto.

ragazzi è incredibile, ero andato da due meccanici più un gasista specializzato per risolvere il problema di cui parlavo, la risposta di tutti era che l'impianto era da rifare!! L'altro giorno per caso ho notato che era staccato il cavo di una centralina chiamata Lovato LOV-ECO. L'ho attaccato e ora funziona tutto a meraviglia!! Tale centralina, se non ho capito male, dovrebbe ottimizzare il funzionamento dell'impianto assieme alla sonda lambda.

Pensa a quanto hai risparmiato!!!

cavolo ........secondo me il problema era al 100 x100 la quantità di gas ...che si regola da una vite !!!
metti la foto di questo cavetto !!!

no zeus sono impazzito nel regolare quella vite ma la situazione non è mai cambiata.. in pratica la centralina non riceveva informazioni dalla sonda lambda che ha lo scopo di regolare la carburazione in modo che non esca gpl incombusto e di conseguenza non far ingolfare il motore.

full ...metti per favore delle foto percapire meglio ...anche io ho sto specie di problema

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ecco l'immagine ze... quello che vedi a sinistra dove si intravede la scritta LOVATO LOV "ECO" è il sensore incriminato...