aprire tamburi

buongiorno ragazzi non riesco ad aprire i tamburi del ferro...infilo i dadi nel foro per filettarlo ma va giu dritto ..il dado è da dieci mentre quello da 12 nn entra...sembra non ci sia filettatura

Domanda stupida... hai mollato il freno a mano vero? tante volte non ci si pensa...

Comunque con un martello dai delle martellate secche sul tamburo, dove ci sono i fori dei bulloni in modo da sbloccarlo, poi sempre con il martello picchi sul bordo esterno del tamburo dall'interno verso l'esterno e dovrebbe uscire, con più o meno difficoltà in base a quanto sono consumati

ciao si si mollato =) provato in tutti i modipestato ecc...nulla da fare

Inchiodati! Non sai le madonne che abbiamo tirato il mecca ed io quando ho montato il diff posteriore............... Bulloni spanati, mazzetta e leve, alla fine li ha scaldati a cannello per aprirli. Dopo abbiamo riforato i buchi per l'estrazione, messo filetti nuovi e prima di rimontare il tutto ha smerigliato i bordi dei tamburi in modo che avessero un filo di gioco. Auguri

Concordo con la soluzione di Led ....ci ho tirato qualche bestemmia anch'io dietro ai miei per aprirli.....buon Rosario!

Ciao tche, preso al collo dal lavoro? E' un pò che non ti vedo in queste lande! Riposa ogni tanto

cazzo

hahahaha ecco qualcosa che sul mio ferro funziona bene!!

p.s. se avete fatto il body i bulloni che avete tolto sono pefetti per fare sto lavoro dato che il tamburo ha il solito filetto "strano" da 1,25... sui buchi che servono da "estrattore"

cazz nn lo sapevoooo fanno quelli tolti del body quindi?passo giapponese

eh si

ma il problema che il dado da 10 ci entra dritto dritto....il 12 non entra...

non deve "entrare" si deve avvitare nul tamburoe poi avvitando "spinge" sulla parte posteriore e fa da estrattore...
lo avviti lo metti un po' in tiro e poi gli dai qualche martellatina tuttintorno per farlo scollare...
non tirare solo con le viti se no rischi di rompere il filetto (come ho fatto io a dx su uno dei due buchi)
spruzza un po' di svitol sulle colonnette dove avviti la ruota cosi penetra dietro e aiuta a scollare il tamburo.
e controlla che i cavi del freno a mano non siano in tiro (sono certo che non hai la leva alzata ma io dico proprio da registro che sta sotto quello dove i cavi si uniscono...)

DEVE VENIRE VIA

ok lunedi ho ordinato le ganasce come arrivano riproviavo =)

Cobra, col mecca avevamo proceduto con la tua tecnica (il mecca era anche uno bravo e pure io conoscevo il sistema bullone/estrattore+mazzettate, lo uso spesso su certi attrezzi agricoli) Ma nonostante tutto sono partiti i filetti e l'unica soluzione è stata il cannello (da usare con parsimonia) In ogni caso una volta aperti consiglio di smerigliare un pelo i coperchi per facilitare un futuro smontaggio.

A chi può interessare il filetto dei fori da utilizzare come estrattore è lo stesso di bulloni a brugo la dei mozzi anteriori ...sono facilmente smontabili in caso di necessità

e' anche lo stesso di quello dei bulloni del body... chi i ha cambiati e li ha da parte puo' usare quelli