perdita olio motore

edito perche ero tanto agitato che non si capiva un gran che.....


ragazzi cerco consigli....
motore con 5 mesi di vita,ovviamente rifatto,che va splendidamente,ma cambiando il supporto motore sx ho notato una perdita di olio che proviene dal carter.ora sara' da vedere da dove, ma mi sento gia' nei guai.il mecca,che non ha fatto lui il motore lui la solo montato gia' chiuso,mi ha detto che potrebbe essere il paraolio dell'albero motore ho il paraolio dell'albero a camme,che ,essendo gli alberi vecchi, potrebbero avere dei righi nelle sedi lasciati dal precedente paraolio e cosi tenderebbero a consumare in quel punto anche quei nuovi e che di conseguenza andrebbero a perdere olio .domando ,ma quando vengono rettificati non devono essere rettificati anche le sedi degli alberi dove poi andranno montati i nuovi paraoli?? mi girano le palle ,aspetto dritte da chi ha esperienze in merito.
comunque prima mi conviene sapere con precisione cosa è successo,ho intenzione di fare un casino della madonna.non sopporto neanche il pensiero di una cosa del genere.cosa mi montano un albero motore con le sedi dei paraoli rigati?non ci voglio neanche pensare

forse non mi sono spiegato,scusate-volevo sapere se quando viene rettificato l'albero motore,vengono lavorate anche le sedi dell'albero motore dove poi andranno i cuscinetti e i paraoli.grazie

: ragazzi annuncio la lieta novella
tutto OK.sostituzione (naturalmente in garanzia)del paraolio albero a camme.speriamo che sia la soluzione finale.

IL FERRO E' TORNATO A CASINA E IN OTTIA FORMA. GRANDE FERRO!!!!!!!!!!!!!!

menomale. un brutto pensiero in meno. son proprio contento per te.

da GIO'

Tutto è bene ciò che finisce bene...........

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sono strasupercontento...tutto OK.il motore è veramente una furia,va su di giri che è uno spettacolo e al momento ho sotto le mud che fanno perdere una mezza marcia. ragazzi ho dato al mio ferro una grande prova di amore poco al portafoglio
non so se ho fatto una figura di cacca,perche pensavo che anche gli alberi a camme dovessero essere lavorati.intendo le sedi cuscinetti e paraoli.invece in rettifica mi hanno detto di no. nel caso di leggera rigatura nell'asse sede del paraolio l'unica cosa da fare rimontando l'albero originale è spostare leggermente il paraolio per dargli una sede diversa dalla precedente.
ultimamente ho avuto le mie soddisfazioni con gli amici di caccia.è piovuto molto e le zone di caccia non è che siano passeggiate visto le zone dove abitiamo.
il ferro un filo di gas e su,grande goduria quando qualche galloper annaspava e non poco,insomma ora il mio mezzo mi sembra
al top... poi avendo cambiato gli oli dei differenziali specialmente dietro con olio castrol 90 LSD anche il differenziale lavora benissimo ,mai una indecisione.sono veramente contento.credo che veramente i ferri hanno un anima e sanno conoscere chi li AMA medite gente meditate....