Foto estate 2008 in pista motocross ad Armeno

bella tommy...dimmi quando ci torni che faccio una capatina!

guarda che bei panettoni e che bei salti che si potrebbero fare!
io fin ora sapevo che in pista da motocross ci si andasse con dei mezzi del genere:

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lei è la mia tata!!! senza il mezzo! insieme al ferro fanno un accoppiata vincente nell off!!

c'è qualcuno che oltra a me ha un cross?

eccomi.. CR 252 2T del 96 se non erro; se capisco come si fa metto anche una foto

grandissimo!!!!mitico dek!anche la mia è un 96...anche se non sembra...è tutta rifatta ,poi le plastiche e le grafiche sono del modello 2008...

non sembra...ma è un 110 anche lei...
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anche se questa andava un filo in piu':
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il K !! gran mezzo ! io ho provato il 690 motard con il motore lc4 non ricordo di che hanno era.. sparava un botto...

ho fatto solo pochi metri ma da paura..

dovreste provare il 300 2 t....indomabile

raga gia ci ha pensato DJ a darmi l'ok.. in piu vi ci mettete anche voi.... adesso chi mi toglie il pallino del cross? io comprerei un bel crf 250 o il 300 della k con tremila euro si trova...

anche a meno...se poi è solo per il cross,e non devi targarlo...

io preferirei targarlo... cosi in città mi muovo megli oche col ferro...

ah si...quello sicuro...prenditi allora un honda,che ha la possibilità di montare cerchi da 17 davanti e dietro (motard) e il 21 davanti..così in settimana la tieni motard e poi ci metti su le gomme da enduro...

pero' forse per quello che ci devi far te è meglio prendersi direttamente l'enduro

vedro... prima spendo per i lferro... poi magari chissa... certo che zanfi ti invogla a comprarti lo zucco... ha una marea di ricambi ed elaborazioni...

ragazzi io ho provato il k 300 2t...per quello va...però non è rabbioso come la mia...ha + bassi indubbiamente però non ti da quella frustata quando prende la cppia come un 250..io preferisco un 250...a me piace proprio l'ignoranza pura nelle moto.. infatti forse tra un pò arriva un kxf 450 anche se però da ignorante mi piace + la guida dei 2t,infatti sono ancora indeciso..

gio per la modifica del motard sull'honda non è male,rimane il pacco che ogni volta se fai cambio gomme spesso devi regolare la durezza delle sospensioni..comunque complimenti all'honda e alla yamaha per i nuovi telai,sono veramente leggerissimi!per il motore con cavalli puri bisogna andare sul verde però!

un consiglio ricky..se devi prendere una moto non prenderla 250 4t...saranno pur progressive come coppia,e non perdono un giro di gomma neanche in piena accellerata.. però per quanto riguarda velocità e motore.......mmmmm...abbastanza tristi..

si è vero...i 250 4 tempi sono molto scarsi..van bene per la gente avanti con l'età...

indubbiamente per ricky una verde...militare...

comunque kri..non so se hai mai provato una minimoto tipo la mia...ti giuro che c'è da divertirsi parecchio...per non parlare di quelle serie che ci puoi fare di tutto...

il bello delle minimoto è che te la gestisci te come vuoi..

zanfi è il mio esempio di vita ricky...veramente un big...ci dovrebbe essere un zanfi anche per sta maledetta daihatsu che non caga nessuno!!

si si ne avevo una di pit...abbastanza professionale...della bucci racing..sono veramente divertentissime!!il problema + grosso che ho avuto è lo sterzo leggerissimo..se vai forte in off ti sembra di volare!

io pensavo alle 4t per i consumi e anche per i lfatto che con una moto da cross non ho esperienza...

avevi la bucci?!??ma allora sei un esperto cacchio...basta,non parlo piu'...

ricky..fidati che in un mese l'esperienza la fai e soprattutto non bevono molto...col ktm facevo i un cifro di km con 8 litri...
e pensa che la pit fa,non scannandola,i 75 km con un litro...

dovrei usarla al posto del ferro

ok ci penserò... prima il ferro...grazie ragazzi..

si la bucci era un bel mezzo...devo avere delle foto sul telefono vecchio..se le ho ancora le metto..(tra l'altro il bucci delle pit è di parma)...comunque ricky...io con 9 litri del kx faccio si e no 50-60 km...ovviamente con la manopola tendente al finecorsa mangia veramente come un avvocato..devo ringraziare anche il keihin 41 che ho montato al posto del mikuni 38... i 4t invece sono una pacchia!!con 10 litri fanno quasi + di 200km!!(prendo come esempio un kxf 250 di un mio amico)

ma voi girate anche in pista o solo per boschi?

dunque..io la moto la uso soprattutto per giri di enduro...diciamo pure che la targa è un optional.. poi vicino a casa mia ci sono delle pistine fatte da noi,con qualche salto e qualche sponda,ma roba semplice..ogni tanto invece vado a girare in pista a lesignano qua a una ventina di km da parma...questa invece è mooolto impegnativa!per dire era la pista d'allenamento che usava everts con la yanaha quando era nel team rinaldi,e tutt'ora pista di prova del team rinaldi(varie volte campione del mondo in mx1)...comunque io vado a girare cosi per stare un pò in allenamento ma non faccio gare...anche se qualche volta mi piacerebbe provare..