quesito/domanda/che ppallee !!

siccome sto spulciando Ferruccio in ogni dove al fine di scovare tutte le parti scollegate/staccate ( parecchie!) che lo caratterizzano dopo il bagno di fango al raduno dei muli 4x4 del 25/9/2011 pubblico la foto del cambio del Bertone che dovrebbe essere identico a quello del Ferro
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e vengo al dunque. lo vedete il tubicino giallo ? beh! a che serve? e soprattutto perche' sul mio ferruccio risulta attaccato sulla zona anteriore del cambio per poi terminare a penzoloni scollegato/staccato da qualsiasi cosa ??!! sara' invecie che quel tubo , sul ferro, e' una sorta di sfiato atmosferico ? ocio, quindi, al tubicino. da GIO'

Scua Giò ma il bertone non monta motore BMW e quindi il cambio non dovrebbe essere diverso?

Quel cambio in foto è identico al nostro del Ferro. Il tubicino è semplicemente per lo sfiato dell'aria
e nella foto si vede quello che collega la parte "cambio" da quella "riduttore" e dopo il raccordo a "T"
manca un altro pezzetto che dovrebbe penzolare sul lato SX della scatola dek cambio(guardando dal posto di guida)

Il cambio del Bertone ( motore BMW ) è diverso nella forma della campana ( attacco motorino di avviamento)....
magari fossero uguali... monteremmo un motore BMW 316 - 318 ....

da me quello sfiato termina incastrato dietro alla vaschetta del liquido lavavetri

full metal jacket ha scritto:

da me quello sfiato termina incastrato dietro alla vaschetta del liquido lavavetri

ah ecco cos'e' quel tubo dietro la vaschetta.... !!

e io che mi ero preoccupato

Almeno, penso sia quello... provando a seguirlo finisce nella zona del cambio