cambioriduttore da urlo ma testata KO!!

Ragazzi avevate proprio ragione le cose cambiano totalmente con le ridotte, infinita soddisfazione per il trapianto ma il tizio(concessonaria) che mi ha venduto il ferro lo acciaccherei volentieri.La causa di tutto(GUARNIZIONE TESTATA BRUCIATA)ventola a 3 pale più giunto viscostatico manomesso(che pirla)avevo notato la temperatura sempre un pò alta e gorgoglio a motore caldo con vettura ferma(EBOLLIZIONE?)qualche episodio di lancetta in zona rossa.Penso che a fregarmi sia stato il fatto che non conoscevo il comportamento del ferro ma sopratutto scoprire prima che andavo a 3 pale con giunto fottuto.Ho detto al titolare concessionaria che devono ripararla a loro spese visto che è trascorso meno di un anno ma la vera ragione è che non si vendono vetture con inconformità simili!Speriamo bene .A parte tutto mi manca quella sensazione di formidabile trazione scaricata a terra.

auguri per il tuo ferro...

capisco il giramento di "pale" (anche quelle della ventola), ma per fortuna la guarnizione della testa non e' cosa grave

(detta da uno che ha appena dovuto sostituire il monoblocco )

Io al posto tuo minaccerei azione legale. Al limite, cerca di arrivare ad un accordo del tipo "facciamo metà per uno"