sterzo leggero.....ops

...vediamo se riesco a spiegare ..
è come se nn ci fosse nessuna resistenza nel muovere lo sterzo nei primi 5 cm a destra e a sinistra ....forse meno ...
naturalmente a bassa velocità nn è per niente pericoloso ...lo stesso ad alte velocità ...parlo di max 120 ...
ma è fastidioso !!
il mecc ha rifatto la boccola dello sterzo che aveva gioco...di anomalo nn ha visto altro!

Si Zeus, io ti capisco....

Oltre a 100km/h, cerci sempre di stare il volante più fermo possibile, xke' appena si muove un pò sembra che il posteriore vuole andare avanti...
L'ho notato quando l'ho cambiato le balestre che adesso e' più alto ma meno stabile in quella velocità....invece in città e' più stabile.

Poi se vado forte sembra di volare....

boh...sarà Marco...ma io il ferro la trovo una macchina molto stabile...per essere una jeep e nel mio caso pure rialzata e senza la barra stabilizzatrice...non mi parte mai in curva...piuttosto di partire e perdere aderenza va su 2 gomme! con le tassellate(è tutto dire)
il problema di ze è un altra cosa...secondo me può essere una cosa che è legata alla scatola dello sterzo...5 cm di gioco sono veramente tanti...li potrebbe essere pericoloso davvero...

nn sono 5 cm di gioco saranno meno...ma è come se nel girare lo sterzo nn sentissi nessun attrito o resistenza...in curca va benissimo nessuna correzione ...
solo con lo sterzo dritto ...nei primi angoli di sterzo..

Ma se lasci lo sterzo (...in rettilineo) va diritta? .. o tende a deviare?

devia ..a causa delle sollecitazioni del manto stradale..ma nn è come se tirasse a destra o a sinistra ..
cioè...se lascio il manubrio ...mm meglio nn farlo
ma ripeto ..in curva è stabilissima. e mi tiene il raggio di sterzata

Controlla bene tutte le testine della barra dello sterzo. Se e il caso , cambiale e poi vai a fare la convergenza. Se il problema persiste , allora sara il caso di vedere il sevosterzo e la scattola sterzo.

Mi ripeto. Hai gioco di sterzo? Come tocchi reagisce o hai dei cm di "vuoto"? Se hai gioco è facile ridurlo

reagisce ...e un po di gioco cè anche!!
come si fa a controllare le testine ...
ovvero ..se le testine sono andate ...si vede bene ...?!?
e se sono loro mi salvo?!?
raga...in cosa consiste la scatola sterzo...come funzione
....che dei guri mi spiega come funzionano bene sti componenti?!?!?

...

Zeus, scusa ma mi è venuto un dubbio......
i mozzi ruota ce li hai tutt'eddue su "lock" o su "free".... giusto??

Scusate ho notato anche io una certa diciamo instabilita'....Va dritto ma basta una piuma e sterza sia a dx che sx...molto leggero lo sterzo in marcia...

Da fermo e nelle viuzze piccole molta difficolta' di sterzata sterzo duro, e raggio poco utile...sembra L200 che per fare una inversione a U ci metti tre ore se non sei in USA con le loro strade...ahahha

Per il resto il mio rumorino ho capito ''forse''...e la scatoletta di plastica che copre il piantone prima della strumentazione cruscotto...agiro di conseguenza....AHHAHAHA A MEEEE IL MARTELLO DI TOR ...tocca..raschia..qualcosa quando giro a sx....sara anche storto...poi vi diro ahhaha

si liam assolutamente entrambe su free...

azz.. allora non so proprio che dirti.

Tranne che a Mazzarino (un pò lontano x te.. forse) ho trovato un Feroza allo sfascio che sembra in buone condizioni.
Io penso di andarci sabato per vedere di prendere qualche pezzo di carrozzeria, posso informarmi se la zona "sterzo" è a posto. A te cosa serve, di preciso??

io ancora nn lo so...aspetto di sapere cosa dice il mecc ...ma spero che entro prima di sabato me lo faccia sapere ...
te cmq chiedi il prezzo di tutto quello che puo essere ..scatola sterzo...testine ...
naturalmente grazissimo!!

Zeus hai risolto e capito poi? A me da lo stesso problema da quando ho ripristinato le boccole al rinvio sterzo ed il mec ha fatto convergenza...non ho rumori o problemi di tenuta di strada ma dagli 80 comincia ad essere insicura alla guida con le tue stesse sensazioni alla guida,continue correzzioni con uno sterzo leggero,è come se dopo la prima correzione ci mettesse un po a reagire ....fastidiosissimo perche sembra sbandi,una sensazione incredibile di insicurezza! Il ferro va dritto,non ha vibrazioni e le gomme sono consumate omogeneamente,ma io credo comunque si tratti di convergenza. Ho solo un lieve drrrrrrr alla ruota sx quando percorro lunge curve strette a dx,ma non credo sia dovuto a quello che comunque scopriro entro settimana prossima.
Comunque qualcun'altro ha questo esatto problema che ho io e aveva Zeus?

Zeus purtroppo è da un pò che non si vede più sul forum, peccato perchè era molto attivo. Non ho mai avuto il vostro problema e mi rifaccio a quanto dissi a Zeus, scatola dello sterzo controllata?

Verrà controllata insieme a tutti gli altri organi per vedere se ci sono giochi o chissà cosa...che noia,era tutto perfetto ahahahah

Col ferro non ti annoi mai! L'altra mattina faccio x uscire col ferro, nessuna marcia entrava, come sbattere contro un muro, solo la retro grattava ma non entrava. Pedale frizione normale. lascio perdere e vedo al lavoro. Al rientro riprovo x cercare di capire che era successo e tutte le marce entravano bene senza problemi come sempre.... E per ora continua ad andare.

Verissimo! A me mesi fa una mattina accendo e in marcia qualcosa come se si gosse ataccato,un rumore della madonna,vado dal meccanico al volo,mentre aspetto la spengo...qua do la riaccende il mec per fare un giro di prova partiamo...e niente! Mai più fatto! Ashashaahash