ragazzi ammortizzatori corti...

ciao ragazzi ho gli ammortizzatori posteriori che vanno a fine corsa con i biscottin i dinamici...sono i trail master..sono piu 5 cm piu lunghi degli originali...ora mi servono ancora piu lunghi...cosa mi consigliate???[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]l]

gio di torino, dopo varie ricerche, aveva identificato negli ammo toyota i migliori per le misure di compressione ed estensione se non sbaglio...

io sto seriamente pensando di montare una barra di accoppiamento degli ammo cosi da risolvere direttamente il problema della lunghezza degli ammo una volta per tutte...appena torna il ferro prendo 2 misure...poi se qualcuno è interessato passo il progetto...

ah leo ancora nessuna novità mi spiace farti aspettare cosi tanto..

non ti preoccupare kri... Piuttosto puoi spiegare il progetto della barra di accoppiamento degli ammo? Di cosa si tratta?

eccola:

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in ogni caso non andrebbe bene sul ferro quella del suzu...e comunque mi sembra che abbia un costo eccessivo per una barra di ferro di mezzo metro...con metà prezzo ne faccio fare una di misura per il ferro dal fabbro...
la stabilità in strada sarà leggermente + compromessa ovviamente...sopratutto nei cambi di direzione veloci...però non mi importa tanto...

come mai perde di stabilità secondo te? Perché il supporto ha un pò di elasticità? Comunque che vantaggio ha, a parte il prezzo inferiore, rispetto a mettere 2 ammo più lunghi?

si perde stabilità perchè gli ammo non sono perpendicolari al terreno ma obliqui quindi assorbono meno e i movimenti saranno + goffi anche in curva...è una soluzione puramente trialistica diciamo...il vantaggio è che mettendo un ammortizzatore obliquo si può modificare la lunghezza di tanto...avendo cosi un estensione molto ampia e allo stesso tempo una compressione ottima...

faccio un esempio...gli ammo originali sono 30 cm di lunghezza massima(faccio per dire) tenendo conto dei dinami ci abbiamo bisogno di un escursione di almeno 5 cm in + quindi ci serve un ammo da 35...ma il problema è che se non mettiamo dei tamponi di finecorsa non avremo mai una compressione ideale...
per risolvere il problema possiamo mettere la barra d'accoppiamento e montare ammo da 45 cm(sempre numeri indicativi) in obliquo cosi da avere un estensione infinita e una compressione che avrà un valore ottimo senza nemmeno mettere il tampone di finecorsa e senza mandare a pacco l'ammo...
comunque non è che se si mette la barra di accoppiamento non si devono comprare ammo nuovi....si devono comprare tutti e 2..

PER NEVERDIA: premesso che dopo aver visto le tue foto mi e' venuto piu' di un dubbio sul fatto che i tuoi ammo siano 5 cm piu' lunghi degli originali, quando avro' i biscotti di KRI potro' dirti per certo se i miei ammo TOKICO per TOYOTA (11 cm piu' lunghi degli originali) sono ok oppure ko. da GIO'