AHIA.....

Oggi ho portato il mezzo dal meccanico perchè assente la pressione dell'olio...
e in più qualche rumorino di testata.

stò aspettando il verdetto....

Speriamo bene

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

come te ne sei accorto della pressione?!

Spia dell'olio che si accendeva pallidamente ogni tanto e il motore che a giri alti picchiava un pò.
Controllato il livello dell'olio e acqua, ok.

Non so ancora nulla... è come un parto...

anche a me faceva quello scheretto della spia,ricordi??pero' nessun rumore...il mio era un contatto più un paraolio che perdeva...
spero bene per il tuo ferro!

è vero, hai ragione, adesso ricordo.

Ma purtroppo il mio è certo, bastava che alzassi i giri e la spia prendeva vita...
Non l'hanno ancora aperta, domani mattina.

anche il mio all'inizio era così...si alzava da 1000 ai 2000,poi abbassava,e poi dai 2000 ai 3000 si riaccendeva...
dopo è andata un po' a scatti...poi s'è spenta del tutto...ma questo nel giro di 2 3 settimane...
boh,non per darti false speranze...pero' a volte i ferri ci fanno patire per poco!

Ti siamo vicini sbambi, ciao

quoto

Novità sbambi? Ciao

nessuna, stasera era sul ponte, spero domani...

ok, sono le bronzine, intanto le sostituisco... dopo si vedrà!

Cacchio Sbambi...mi dispiace. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Hai tutta la mia solidarietà di Ferrozista!!! Comunque tanti sinceri IN BOCCA AL LUPO!!!
(Quanti Km. ha il tuo ferro???)

150.000 km....

Sono relativamente pochi...come mai questo danno così prematuro?
Eppure ho sentito parlare di Ferri che hanno raggiunto i 300.000!

non so, venerdì dovrebbero essere arrivati i pezzi, lunedì vado a fare un giro dal meccanico...

Lo cambiavi olio e filtro ogni 10000?

far fuori bronzine a 150k ce ne vuole...

Io sì, ma quello prima non so...
Comunque mi hanno chiamato ora, stasera la riprendo!!

Bella botta sba! Non pensavo alle bronzine, ma in effetti basta che si turi un forellino che arriva pochissimo olio. Auguri, ciao
Enrico

Portata a casa.

Risultato:
- bronzine conciate male
- albero motore però a posto
(mi sono fermato in tempo prima che qualcosa si sia rovinato!!!)
- 6 kg di olio (è stato lavato il motore)
- sostituzione olio cambio/ridutore
- rabbocco olio differenziali (ne mancava solo un filo dietro)
- check e ingrassata generale
400 eurini... ok , non sono pochi ma nella sfiga non mi sembra che mi sia andata così male...

Il risultato è che adesso a freddo non batte più, proprio per niente, il motore gira meglio, lo sento più reattivo.

evviva

per fortuna che ti sei fermato in temp0

dai va bene per quel prezzo!!!qua ti chiedono almeno il doppio...ecco perchè cerco di arrangiarmi