alternatore

ragazzi il mio ferro non carica + e l'alternatore è andato per gentil donne! il problema è che non ne vendono + di aftermarket e l'originale con gia un pò di sconto alla daihatsu viene la bellezza di poco meno di 800 euro....direi che se la possono andare a pigliare nel Cxxx!!!
ho gia guardato in giro per rottamai e domani vado da un altro... ho anche provato a modificare quello di una delta e di un opel corsa ma gli attacchi sono proprio incompatibili... l'attacco sul tendi cinghia non è un problema...l'attacco che mi da noia è quello inferiore e il ferro ha un solo punto di fissaggio con un perno centrale e questo sistema è in uso in pochissime macchine...quasi tutte le auto hanno un sistema di fissaggio inferiore a 2 perni...

con cio mi chiedevo...qualcuno per caso ha un alternatore anche non originale feroza montato sulla sua? tanto da vedere in giro cosa riesco a trovare e se riesco a fare una modifica...

ovviamente se qualcuno ha un alternatore originale in casa solo soletto da vendere mi contatti...non lo disprezzo di certo

è che contavo sul fatto della modifica semplicemente per montarne uno anche + capiente di ampere...40 per il mio ferro sono un pò pochini.. anche quando l'originale funzionava con la roba che ho sul ferro non caricava mai tutto bene...

il mio hella l'avevo pagato molto..fortunatamente metà l'ha coperta la garanzia...tipo 480,con 3 anni di garanzia...
i miei soci del 4 zampe li rigenerano,pero' del ferro non ce n'è...

ciao kri...allora da milner off road in inghilterra costa 85 sterline, che a occhio sono 100 euro...considerando anche le spese di spedizione non superi i 150, secondo me ti conviene!! A quel prezzo non lo trovi nemmeno dal rottamatore!! L'azienda è molto seria e molti di noi hanno comprato le balestre...

niente male...grazie ne terrò conto...adesso ne provo uno che ho trovato...spero di pezzarla cosi altrimenti valuterò...ho visto che con poco dalla miner mi porto a casa il kit per la guarnizione della testa...mi sa che farò acquisti...mmmm....eh si!

per le guarnizioni se vai su ebay e cerchi GUARNIZIONE FEROZA trovi articoli interessanti....

per caso l'hai rifatta?

il kit che si trova dai ricambisti è della jap costa 95 euro e ci sono dentro tutte le guarnizioni del motore dall'aspirazione allo scarico. si chiama kit smeriglio

buono a sapersi...dalla milner secondo me costa ancora meno...

montato con mille imprecazioni l'alternatore nuovo...ho modificato il tutto montandone uno di una honda civic....è leggermente + grosso ma carica anche il doppio dell'originale!
quindi se avete problemi sappiate che quello della civic si può adattare senza grossi problemi....

bene a sapersi! anch'io ho cambiato da poco l'alternatore, ho avuto fortuna ne ho trovato uno a 80 euro all'autodemolizioni era di un terios incidentato è uguale identico a quello del feroza..

...PERO' IN EFFETTI CARICA PROPRIO POCO L 'ALTERNATORE ORIGINALE DEL FERRO,IO CN FANALI, VENTOLA,FARETTI,AUTORADIO,E STOP SUPPLEMENTERE,HO PURE I VETRI ELETTRICI,MI SEMBRA CHE LO DEVO PROSCIUGARE A MORTE TUTTI I GIORNI....

si infatti io l'ho fatto sopratutto per quello...ho provato con il tester...se accendo autoradio(mentre la musica va quindi circa 4-500w di potenza media) i fari , i fendi, la ventola del radiatore, il riscaldamento, tutti e 2 i tergi, il cb, riesce a caricare tutta questa roba a 1800 giri...una bomba! se stacco la ventola carica anche al minimo tutto...con quello originale me lo scordavo, ero sempre sotto il livello di carica...poi prima il voltmetro nell'abitacolo mi segnava 12-13...adesso mi segna 16-17

full metal jacket ha scritto:

ciao kri...allora da milner off road in inghilterra costa 85 sterline, che a occhio sono 100 euro...considerando anche le spese di spedizione non superi i 150, secondo me ti conviene!! A quel prezzo non lo trovi nemmeno dal rottamatore!! L'azienda è molto seria e molti di noi hanno comprato le balestre...

ciao full, sono anch'io alla ricerca di un alternatore, ed ho cercato sul sito della milner off road, ma non ne ho trovati!
Puoi darmi una mano? Cerco un alternatore per f300 del 1989, considerando che ho appena messo una batteria nuova (ero convinto fosse quella il problema...) da 55Am.
Ti ringrazio

ci ho appena guardato ma a differenza di qualche settimana fa non ci sono +...forse li avranno ritirati....

octo ti ho risp anche in privato, come ha detto anche kri ora non ci sono sul sito...

full metal jacket ha scritto:

octo ti ho risp anche in privato, come ha detto anche kri ora non ci sono sul sito...

Ragazzi, ho trovato un alternatore del roky (Non si tratta di un Bertone): secondo voi è adatto al mio ferro f300 dell'89?

Mi hanno chiesto € 70,00 ma conto di riuscire ad ottenerlo anche a €60,00... il tipo dello sfascio non ha un banco prova, ma voglio trovare l'accordo che se non dovesse essere funzionante... lo riprenderà anche senza restituirmi i soldi (li scalo da accessori che smonterò dal roky!).

C'è poi chi mi consiglia di far revisionare il mio alternatore (ma non sò a che cifra), mi dicono essere la cosa migliore, ma non saprei che dire!

Mi date qualche consiglio????

mah io prenderei quello del rocky...a parte che si vede a vista se sono uguali o no...per far revisionare il tuo cosa intendi? perchè se non carica la diagnosi c'è gia...al limite farlo rigenerare....ci spendi intorno ai 100-150 euro e dopo hai un alternatore praticamente nuovo...

senti maaaa...quel rocky che hai trovato...ha mica percaso i parafanghi larghi ancora montati?perchè se ci sono mi interesserebbero...